В период до Второй мировой войны в шведском автопроме складывалась довольно печальная картина, так как он делал ставку в основном на копии американских Ford и Buick. Однако в течение следующих 50 лет Скандинавское королевство предлагало модели, которые изменили автомобильный мир.
10 место — Uniti
Эта машина опережает 10-е место. Uniti Sweden удалось собрать более 1,2 миллиона евро в 2016 году и планирует показать прототип своего автомобиля к концу этого года. Технически Uniti — это двухместный электромобиль, ориентированный на молодежь. В зависимости от версии он может проехать от 150 до 300 км. Ожидается, что машина, над созданием которой работают 45 инженеров Siemens, получит автопилот.
9 место — Volvo XC90
15 лет — именно столько производилось предыдущее поколение Volvo XC90. При этом его по-прежнему собирают в Китае, хотя на рынке присутствует новое поколение модели. И хотя это не первый вездеход компании, именно он помог марке в один из самых сложных периодов в ее истории — в конце 1990-х годов.
Второе поколение, в свою очередь, позволило Volvo войти в лигу премиальных брендов. С этого началась революция моделей — с фарами в стиле «Hammer of Thor», системой Sensus и впечатляющими 4-цилиндровыми двигателями семейства Drive E.
8 место — Koenigsegg Regera
Koenigsegg Regera произвела достаточно шума на своей премьере на Женевском автосалоне в 2015 году. модель отличалась от своих предшественников гибридной трансмиссией, включающей 3 электродвигателя, а также необычной трансмиссией с двумя передачами — одной передней и одной задней.
Да, Regera не самый быстрый автомобиль марки, хоть и развивает более 1500 л.с., но именно он демонстрирует, что гибридные силовые агрегаты обладают огромным потенциалом и открывают практически безграничные возможности для создателей суперкаров.
7 место — Scania-Vabis 3244
Присутствие грузовика в этом рейтинге не случайно, ведь на момент своего появления Scania-Vabis 3244 была одной из самых современных машин в мире. Он оборудован пробегом, амперметром, указателем температуры масла, часами и внутренним зеркалом. Двигатель имеет объем 6,4 литра, клапаны расположены сверху. Ведь это грузовик, который поступил в продажу в 1928 году.
6 место — Volvo P1800
По сей день Volvo P1800 считается одним из самых красивых шведских автомобилей, но его достоинства не ограничиваются внешним видом. Фактически, P1800 — это первый автомобиль марки Gran Turismo. Он снялся в сериале «Святой» с Роджером Муром, который также помог ему прославиться.
Кроме того, этот P1800 (на фото) является мировым рекордсменом по пробегу и на данный момент проехал 4,8 миллиона км. И со своим оригинальным двигателем.
5 место — Volvo Amazon
Фактически Volvo Amazon является техническим спонсором P1800, но, что более важно, это первая шведская машина, которая стала хитом на всех континентах. Это просто, надежно, а главное — совершает прорыв в области автомобильной безопасности. Еще в 1956 году Amazon получила трехточечные ремни безопасности для водителя и пассажира, которые были установлены на заводе и были бесплатными.
4 место — Saab 92
С этой модели начинается славная история бренда Saab. модель 92 была разработана во время Второй мировой войны, но ее производство началось в 1949 году. Изначально автомобиль был доступен только в одном цвете — хаки, что объяснялось экономией в послевоенные годы.
В целом Saab до сих пор ассоциировался только с самолетами, и это видно по форме 92-го, одного из самых аэродинамических автомобилей того времени. Неслучайно в 2008 году General Motors объявил Saab 92 лучшим автомобилем в своей истории. В этом случае ошибаются американцы, так как Saab стал их собственностью только в 80-х годах прошлого века.
3 место — Koenigsegg CCR
Компания Кристиана фон Кенигсега привлекла внимание своим первым автомобилем — родстером CC, но все серьезно изменилось после выпуска CCR. На трассе Nardo в 2005 году суперкару удалось развить скорость 388 км / ч. Автомобиль оснащается 4,6-литровым двигателем семейства Ford Modular, который развивает 817 л.с.
2 место — Saab 99 Turbo
Уже давно обсуждается, какой из автомобилей станет первым с турбонаддувом — BMW 2002 Turbo, Porsche 911 Turbo или Oldsmobile Turbo Jetfire. Но ответ на вопрос, кто первым ввел турбокомпрессоры в массовое производство, один — Saab 99 Turbo. Машина просто побеждает конкурентов в сравнительных тестах, завоевывая уважение во всем мире. По мнению некоторых экспертов, это второй лучший турбомотор в истории — после Porsche 911.
1 место — Volvo 200 series
Задние чемоданы Volvo начинаются с семейства Volvo 200, которое вошло в историю благодаря высокому уровню безопасности и инновациям. Это самые безопасные в свое время (у них есть подголовники и специальный руль, защищающий от лучей). Есть и «злые» версии с ламповым компрессором, в том числе универсал. трудно отделить модель от всего семейства 200, но факт, что благодаря своим универсальным качествам это самое замечательное детище шведской автомобильной промышленности.